تنظیم ارتفاع

جک چهار ستون به جکی می گویند که دارای چهار ستون و دو سطح فلزی بسیار مستحکم می باشد که برای بالا بردن خودرو های بزرگ برای ایمنی بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. در این نوع جک خودرو از رمپ بالا رفته به صورت جهار چرخ و بعد شروع به بالا رفتن تا ارتفاع دلخواه می کند. از مصارف این جک چهار ستون  می توان به میزان فرمان و جلو بندی سازی اشاره کرد چرا که با دارا بودن صفحات ترن تیببل امر میزان فرمان آسان تر و همراه داشتن جک تودلی متحرک و چرخ آزاد کن جلو بندی سازی را سهل می کند. همچنین این نوع جک که جز تجهیزات تعمیرگاهی پر مصرف می باشد با صفحات لرزان عقب می تواند تمامی چرخ ها را مورد برسی قرار دهد. بخش های آن شامل:

• پیستون ها
• پمپ هیدرولیک
• رمپ ها
• شیرهای دستی یا برقی
• کفی های فلزی
• منبع تغذیه

 

 

 

 

• تعمیرات ایمن‌تر و راحت‌تر خودرو
• تنظیم ارتفاع به اندازه دلخواه
• کارآمد برای میزان فرمان خودرو با صفحات ترن تیبل
• آزاد بودن چرخ‌ها به واسطه جک تودلی
• کارکرد عالی با برق تک فاز و ۳ فاز شهری
• قرار دادن دومین خودرو زیر خودرو بالا رفته توسط صفحات بالابر جک
• تست چرخ‌های عقب توسط صفحات لرزان عقب
• قفل کن اتوماتیک جهت بالا رفتن سطح ایمنی کار

 

جک چهارستون هیدرولیک دارای میکروسوئیچ ایمنی در حداقل ارتفاع می باشد که با کمک چهارقفل کن ایمنی الکترومغناطیسی ، سیستم ایمنی منحصر بفردی را به خود اختصاص داده است . جک های چهارستون به دلیل دارا بودن سیستم ایمنی بسیار بالا بدلیل داشتن سیستم ایمنی هیدرولیکی در مقابل خارج شدن کفی ها از همترازی، موجب آسوده خاطر شدن اپراتور در حین کار می شود و نیاز مشتری را با اعتماد کامل برطرف می کند.

 

تهران- میدان هفت تیر– خیابان کریم خان زند- خیابان خردمند جنوبی – پلاک 2– طبقه پنجم– واحد 11

 

 

دستگاه تنظیم نور چراغ

 

تنظیم بودن نور چراغ خودرو یک پارامتر اساسی برای رانندگی صحیح و ایمن در شب به شمار می آید که دستگاه تنظیم نور چراغ  این کار را انجام می دهد.  برای ایمنی شما و دیگر رانندگان جاده ، داشتن چراغ های سالم روی اتومبیل ها مهم است. دستگاه تنظیم نور چراغ دستگاهی است که با استفاده از نورسنج دیجیتال و مختصاتی که به کاربر میدهد باعث تصحیح و تنظیم زوایای کاسه چراغ و لامپ خودرو در حالت نور بالا و نور پایین در مقیاس استاندارد می گردد و در بازار ایران با اسامی مختلفی چون دستگاه تست نورچراغ ، دستگاه تنظیم نور چراغ موتور سیکلت ، دستگاه تنظیم نور چراغ ماشین سنگین ، دستگاه تنظیم نور چراغ زنون ، دستگاه تنظیم نور چراغ خودرو ، دستگاه تنظیم نور چراغ دیجیتال ، دستگاه تنظیم نور چراغ لیزری ، دستگاه نور سنج چراغ خودرو ، دستگاه تست نور چراغ خودرو و … شناخته می شود.

دستگاه تنظیم نور چراغ خودرو در خدمات باتری سازی ، مراکز معاینه فنی ، تعمیرگاهها و فروشگاههای عرضه کننده و تزیین کننده کاسه چراغ و لامپ خودرو و … مورد استفاده قرار می گیرد و دستگاه تنظیم نور چراغ برای کلیه موتور سیکلت ها و خودروهای سواری و نیمه سنگین و سنگین قابل استفاده می باشد.تنظیم نور چراع خودرو آینه ای و لیزری بلوری را تست و زوایای چراغ های ماشین را توسط نورسنج دیجیتال در حالت نور بالا و پایین را براحتی تنظیم می کند.  این شامل چراغ های عقب ، چراغ های جلو ، نشانگرهای جهت ، چراغ های ترمز ، چراغ های مه شکن (جلو و عقب) است. تنظیم بودن نور چراغ خودرو یک پارامتر اساسی برای رانندگی صحیح و ایمن در شب به شمار می آید که دستگاه تنظیم نور چراغ  این کار را انجام می دهد. می توانید آنها را با استفاده از یک فرآیند ساده و یا ابزارهایی مثل دستگاه تنظیم نور چراغ خودرو تنظیم کنید.

 

 

جعبه اصلی نور
چرخ های جابجا کننده
نور سنج
ستون
لیزر یا آینه نور سنج
لنز و یا عدسی
صفحه تنظیم کننده مختصات
صفحه نمایشگر دیجیتال یا عقربه ای
نشانگر درجه ای تراز

 

 

ابتدا دستگاه تنظیم نور چراغ خودرو در فاصله حدو دا ۵۰ سانتیمتری از چراغ خودرو و در مرکز آن قرار بگیرد سپس آینه و یا لیزر هم راستا و موازی خودرو تنظیم گردد. روی سطح پایین جعبه نور ، لنزها در مرکز نشانه های لنز قرار می گیرند. ارتفاع این نشانه ها باید هم ارتفاع مرکز چراغ ها باشد.

 

علت تنظیم  نبودن چراغ‌های خودرو 

 

 

لازم نیست حتما تصادف سهمگینی از بخش جلویی خودرو انجام دهید تا چراغ‌ها متلاشی شوند، حتی یک برخورد کوچک از جلو خودرو که می‌تواند در پارکینگ منزل‌تان رخ دهد، نیز موجب برهم خوردن تنظیم چراغ های خودرو خواهد شد. 

تجمع وزن در نیمه عقبی خودرو: 

تجمع وزن در نیمه عقبی خودرو یکی از دلایلی‌ ست که تنظیم چراغ‌ها را برهم می‌زند. با تکرار تجمع وزن بیشتر در نیمه عقبی خودرو یعنی صندلی‌های عقب و صندوق، فنرها فشرده شده و پس از مدتی قادر به بازگشت به حالت سابق نیستند. به همین شکل هر دلیل دیگری که منجر به ضعف فنرها و خارج شدن آن‌ها از حالت طبیعی گردد، به برهم خوردن تنظیم تابش نور چراغ‌های خودرو، منجر خواهد شد.

 

 

مانند حمل بار سنگین فنرهاى فرسوده نیز مى توانند باعث شوند پرتوهاى نور چراغ هاى جلو بسیار بالا باشند. اگر فنرهاى عقب فرسوده شوند جلوى خودرو بیش از اندازه بالا مى آید. براى برطرف کردن این مشکل بهترین کار تعویض فنرها است.

 

 

 

برای تست چراغ خودرو  لازم است اختلاف سطح پایین پرتو نور در ده متری نسبت به e چک شود. معمولاً تنظیم کارخانه صحیح می باشد ، این مقدار روی شیشه و یا روی سطح بالای چراغ یا روی برچسب آن نوشته شده است.

 

 

دستگاه تنظیم نور چراغ  آینه ای آنالوگ یا عقربه ای: 
این دستگاه را برای آن آنالوگ می نامند که دارای یک جعبه نور و نورسنج آنالوگ می باشد و همچنین این دستگاه تست چراغ خودرو دارای آینه و پایه و ستون می باشد.

 

دستگاه تنظیم نور چراغ خودرو آینه ای دیجیتالی:
این دستگاه را برای آن دیجیتال می نامند که دارای یک جعبه نور و نورسنج دیجیتالی می باشد و همچنین این دستگاه تست چراغ خودرو دارای آینه و پایه و ستون می باشد.

 

دستگاه تنظیم نور چراغ خودرو لیزری:
این دستگاه که همانند دستگاه تنظیم نور چراغ آینه ای می باشد ولی با این تفاوت که به جای بهره گیری از آینه از یک یا دو لیزر بهره مند می باشد.

 

تهران- میدان هفت تیر– خیابان کریم خان زند- خیابان خردمند جنوبی – پلاک 2– طبقه پنجم– واحد 11

تلفن: ۰۲۱۸۸۸۳۵۴۰۱

فکس: ۰۲۱۸۸۳۲۵۹۱۸

info@barmaun.com

 

وبسایت: barmaun.com